Cumu trattà cù u prublema di i cuntenituri di u sovrapportu?

Cumu trattà cù u prublema di i cuntenituri di u sovrapportu?

U limitu di pesu di u containeru stessu
Ci hè infurmazione massima di pesu nantu à a porta di apertura di ogni containeru, cum'è Max Gross: 30480KGs. Questu significa chì a vostra casella cumprese u cuntenutu ùn pò micca più di stu pesu. Pesu Tare - 20GP: 2200kgs, 40: 3,720-4200kgs, alcuni HQS anu max gross: 32000kgs.
Questa hè a forza massima chì a scatula di container pò resistenza. Se a carica supera questu limitu, a casella pò esse deformata, u prato di fondu pò cascà, u fasciu di a cima pò esse piegata, è altri danni pò accade. Tutti i perditi resultanti saranu purtati da u caricatore. À i terminali di containeru attuale, a maiò parte di u containeru prufessiunale anu installatu pesu automaticu. Dunque, sempre chì u caricatura di u containeru supira limitu di pesu di containeru, u terminatore hà ricusatu di accettà u cuntaineru. Dunque, hè cunsigliatu chì vi leghjite chjaramente u limitu di pesu nantu à u cuntaineru prima di imballà per evità operazioni di rimpacchera inutili.
Sì i beni sò veramente soprapesu è ùn ponu micca esse divisi, pudete sceglie e scatuli di pavimentu. Ci sarà una tassa di selezzione di pesu hè aghjuntu quì. In generale, i terminali / i metri peghjanu a cumpagnia di a cumpagnia urdinaria di a cumpagnia di a cumpagnia. Se vulete sceglie un containeru ponderatu speciale (cum'è u cuntainer di 20 ponderati citati prima), i terminali è i cantini anu da staccà unu per unu. A ricerca, a tariffa di siglezione di u cabinet resultanti hè generalmente u listessu cum'è a tarifa di armadiu designatu.
U trasportu di u Containeru hè un prucessu di cullaburazione chì implicava i dipartimenti in cullaburatore, aspettanu in più di u limitu di pisu di u cuntainer stessu, ci hè qualchì altre fatturi chì anu bisognu.
U limitu di u pesu di spedizione
In generale parlante, ogni cumpagnia di spedizione hà diverse pulitiche di pesu. U standard apprussimativu hè chì i contenitori dannati ùn sò micca usati cum'è u standard.
Cunsidereghja u bilanciu trà u spaziu di cabina è u pesu. Ogni rifortu di container hà certu restrizioni spazi è pesuri, ma nantu à un certu ruta, u spaziu è u pesu ùn sò micca sempre sempre equilibmi. I cunflitti spessu si trovanu in a Cina di u Nordu, induve i carichi pesanti sò cuncentrati. U pesu di a nave hè digià arrivata, ma u spaziu hè assai menu. Per compone per sta perdita di spaziu, urganizazione di spedizione spessu acquistanu un di prezzu di a prezzu, vale à, chjappule u trasportu supplementu più chì u pesu di carica supra un certu numaru di tunnchi. . Ci sò ancu e cumpagnie di trasportu chì ùn usanu micca i so propri navi, ma cumprà spaziu da altre cumpagnie di trasportu per u trasportu. U limitu di pisu serà più strettu, perchè a compra è a vendita di u Spaziu trà e cumpagnie di spedizione sò calculati secondu u livellu di 1teu = 14toni o 16TONI. , quelli chì superanu u pesu ùn saranu micca permessi à bordu.
Durante u periodu di splusione di u Cabina, sicondu a popolarità di a percorsu, u limitu di u pesu di spedizione per ogni tipu di containeru sarà ridutta in modu.
Quandu prenotazione spaziu, duvete dumandà u speditore di u trasportu nantu à u limitu di u pesu di a cumpagnia di spedizione in l'ultimu quandu u trasportu. Se ùn ci hè micca cunferma è a carica hè pesante, ci hè un risicu. Ci qualchì cumpagnie di spedizione ùn averà micca alcuna stanza per a cumunicazione dopu a cargo si trova u spiratu per caccià u cargo, unciggiu u cargu è tandu rientrassi a carica. Questi costi sò difficiuli di cuntrullà.

Limitu di pesu di portu
Principale dipende da a carica di l'equipaggiu meccanicu à u wharf è u giardinu.
Dopu à u capricia di u cuntaineru à u dock, hè generalmente esige una gru di gru à rializà è scaricate. Se u pesu di u cuntainer supera a carica meccanica, pruvucarà e difficultà in l'operazioni di u terminal è u cantinu. Dunque, perchè certi picculi porti cù e imprese relativamente in avanti generalmente informanu in u portu di u limitu di u pesu in anticipu, è ùn accettere micca contenitori sopra à questu limitu.

Chì deve fà se sò soprapesu?
Questu hè principalmente divisu in u portu di u portu soprapesu, spedizione di a cumpagnia di u portu di u portu di destinazione.
1. A cumpagnia di spedizione hè soprapesu
Discutate cù u Spagnolu, pagà a tarifa overpleple, è procedite cum'è normale per u restu;
2. L'area di u portu hà i so regulamenti nantu à u pesu di u pesu
Se u sovrappesu si trova quandu avete intrutu u portu, avete bisognu di negocià cù l'area di u portu, pagà a tarifa generale più di u travagliu di u travagliu, o unpack è repack;
3. Overweight à u portu di destinazione
In generale, u portu soprapesu à u portu di destinazione pò esse risoltu da pagà una fine in una certa gamma; Sì u sightwedu hè seriu, a gru in lungo la strada ùn pò carricà è ùn pò solu esse aghjustatu è scaricati in un portu vicinu o ritornu à a rotta antica.